■昔の支線・引込線とか

最近、今はなき東京の支線や引込線に興味をもっています。

戦時中存在した武蔵野鉄道（現・西武池袋線）の東久留米駅から中島航空金属
（現・住友重機械工業田無技術センター）までの引き込み線とか、
戦後駐留アメリカ軍グラントハイツ（現・光が丘）と東上線上板橋駅を
結んでいた啓志線（けいしせん）とかワクワクするものばかり。

ちなみに啓志線の名称は、グラントハイツ建設工事総責任者の
ケーシー中尉の名前からきているそうです。
残念ながら私が生まれる２年ほど前に廃止されたので記憶はないですし、
そういう話を聞いたこともなかったですね。

余談ですがグラントハイツというところは光が丘になるまでは災害避難所に
指定されていたのですが、当時はそんな遠くまで歩いていけるか！
ってのが隣接区民の正直な思いでした（笑）

ここで当時の啓志線の位置がわかります。（昭和31年の地図）

http://showa.mainichi.jp/map/?lat=35.762045148341585&lng=139.63562965393066

この地図楽しすぎ！
私も昭和42年頃のボロボロの地図は持っていますが
町名の変わりようがすごいですね。

■斜行モノレール

飛鳥山公園の斜行モノレールが開業したようですね。

http://www.city.kita.tokyo.jp/docs/inform/437/043733.htm

片道わずか２分ですが無料だし急勾配っぽくて面白そう。

飛鳥山公園といえばかつて回転展望台がありましたね。
小学生の時凧揚げにいったついでにここでココアを飲んだ記憶があります。

回転展望台といっても小規模だったので有楽町の交通会館の
回転展望レストランを想像するのは明らかに間違いです（笑）

王子に行くなら「みのめんた」か「滝野川大勝軒」に寄りたいなあ。

■ケイン・コスギではなく

ＪＲ横須賀線に武蔵小杉駅が新設されるそう。
今年度中に仮開業の予定。

東横線と南武線が交差する既存の駅からは微妙に離れているけど、
それなりに便利になる人もけっこういそうな予感。

ケイン・コスギで思い出したけど東尾理子は元気なのかなあ？